| RSS

Воскресенье, 05-Апр-2026, 21:48

Меню сайта
Категории раздела
Общие Новости [10]
Новости системы [7]
Поиск
Облако Тегов
GPS gis Channel gps-треккер Internet Explorer Firefox GpsLOG карты gps-мониторинг системы gps gps контроль Google TerraMetrics эксперимент Bluetooth Maps gps-модуль KST-2 маршрут антенны
Закладки соцсетей
GpsLOG в соцсетях

Наш опрос
Системой мониторинга транспорта
Всего ответов: 53
Друзья сайта
Статистика
Счётчик тиц

Внешние датчики


Прелдагаемые внешние датчики контроля расхода топлива.

CONTOIL® VZO 4 OEM/VZO 8 OEM

Без роликового счётного механизма с герконовым импульсным датчиком.
Индикация измеренного значения производиться на удалённом дисплее.
Эти счётчики предназначены для монтажа внутри топливных систем.
При установке возможен горизонтальный, вертикальный или диагональный монтаж.


CONTOIL® VZO 4 OEM/VZO 8 OEM

Граница погрешностей измерения ± 1% от фактического значения, точность при повторениях ± 0,2%
Температура измеряемой жидкости: от – 10 до + 60оС
Номинальное давление до 32 бар.
Данная серия счётчиков нашла широкое применение в сочетании с
навигационными системами на автотранспорте и в системах дистанционного контроля расхода
топлива на стационарных объектах (дизельгенераторы, горелки на жидком топливе в бойлерных).
Данные со счётчика поступают через контроллер на передающее устройство (технологии GPS,
GSM/GPRS, Bluetooth, ГЛОНАСС и др.), а дальше на ПК управляющей компании.

DFMSystem

Система предназначена в первую очередь для учета топлива на транспортных средствах, сельхозтехнике, строительной и спецтехнике.
В состав системы входят следующие компоненты:
1. DFMBC (класс защиты IP 54) собственно
сердце всей системы топливный бортовой компьютер (БК). Он предназначен
для отображения информации о израсходованом объеме топлива, о
мгновенном расходе топлива и т.д...

DFM – BC (монитор для отображения показаний датчиков)

2. Набора совместимых датчиков VZO 4RE,  VZO 8RE,  VZO 4OEM,  VZO 8OEM,  DFM 8S, DFM 8D, DFM 20S, DFM 25S.

DFM – 8D (компактный(двойной) расходомер для диференциального измерения)


DFM – 8S (счетчик для дифференциального измерения)

3. Как все это работает
Существует 2 варианта :
  • Использование одного счетчика DFM 8D, при этом на дисплее
    отображается информация о реально потребленном топливе двигателем,
    мгновенный расход на данный момент
alt
  • Использование двух счетчиков
alt

Возможные комбинации оборудования

VZO 4 OEMVRE0,005 установка на бензиновые ТС с мощностью до 240260л.с, не электронный впрыск, максимальный расход 80 л/час (для электронного впрыска необходимо использовать два устройства).

VZO 8 OEMVRE0,0125 установка на бензиновые ТС с мощностью более 260л.с, не электронный впрыск, максимальный расход 200 л/час (для электронного впрыска необходимо использовать два устройства).

VZO 4 установка на дизельные ТС с мощностью до 240260л.с, не электронный впрыск, максимальный расход 80 л/час (для электронного впрыска необходимо использовать два устройства).

VZO 8 установка на дизельные ТС с мощностью более 260л.с, не электронный впрыск, максимальный расход 200 л/час (для электронного впрыска необходимо использовать два устройства).

DFM 8S установка на бензиновые/дизельные ТС с мощностью более 260л.с, не электронный впрыск, максимальный расход 200 л/час (для электронного впрыска необходимо использовать два устройства).

DFM 20S
установка на бензиновые/дизельные ТС с мощностью более 260л.с, не электронный впрыск, максимальный расход 1500 л/час (для электронного впрыска необходимо использовать два устройства).

DFM 25S установка на бензиновые/дизельные ТС с мощностью более 260л.с, не электронный впрыск, максимальный расход 3000 л/час (для электронного впрыска необходимо использовать два устройства).

DFM 8D установка на бензиновые/дизельные ТС с мощностью более 260л.с, электронный впрыск, максимальный расход 200 л/час.

DFM 8S*2 + DFMBC комплект с топливным бортовым компьютером  для установки на бензиновые/дизельные ТС мощностью более 260л.с, электронным впрыском, максимальный расход 200 л/час.

DFM 8D + DFMBC комплект с топливным бортовым компьютером  для установки на бензиновые/дизельные ТС мощностью более 260л.с, электронным впрыском, максимальный расход 200 л/час.